8月13日，再现一字涨停，报7.81元。，此前面对面值退市风险的众泰仍保持着上涨势头。
与此同时，众泰宣布关于《关于公司重整希望的通告》称，停止打点人划定的报名期内，上海钛启汽车科技合资企业(有限合资)(下称“钛启汽车”)、江苏深商控股团体有限公司、湖南致博智车股权投资合资企业(有限合资)(下称“致博投资”)3家意向投资人向打点人提交了报名质料。
值得留意的是，钛启汽车背后大佬指向杜立刚，而他尚有一个身份，威马汽车的连系首创人。早前6月，致博投资已公布终止投资众泰汽车，此番二进宫也耐人寻味。
众泰的敢死队
本年1月，*ST众泰股价跌至冰点，报1.14元，面对退市风险。众泰汽车打点人浙江京衡状师事务所(以下简称“浙江京衡”)代表状师早前向众泰经销商透露，为了制止退市风险，在征求意向投资人同意后，宣布通告称有两家意向投资人参加重整。
跟着意向投资人的动静释放，*ST众泰的股价开始飙升，并于6月上涨至8.3元，半年时间股价上涨721%，夺得“涨停王”和“涨幅王”。
“天天的事情除了重整事项，还要都在和证券会相同，发各类函以及写证明质料，证明不存在黑幕生意业务及关联生意业务。”该代表状师如是说，“我爸早前炒股，我也让他全部清仓了。”
因为股价异常颠簸，*ST众泰被停牌观测。从头开盘后仍未阻止其上涨势头，*ST众泰的股民自称“敢死队”，他们深知众泰债务缠身，仍在加仓跟进。
2020年众泰归母净吃亏108.01亿元，个中23.93亿元的预付款以对方已进入破产重整措施或策划坚苦无法履约为由，全额计提减值筹备；并有16.8亿元资金未凭据划定执行审议措施和信息披露，一笔为控股股东铁牛团体非策划性占用公司资金3亿元，另一笔为付出资金13.8亿元收购捷孚传动，但捷孚传动系铁牛团体关联方，存在关联生意业务，共计40亿元资金去向不明。另据2021年一季度财报显示，众泰净吃亏2.54亿元。
众泰汽车表明称，公司部属各汽车出产基地根基处于停产状态，公司的主要产物汽车整车产销量不大，销售收入总额较低。陈诉期内公司合计出产汽车1371辆，销售汽车1674辆。
众泰也曾光辉过，常年是永康市纳税第一的企业。据永康市内地人士先容，“永康有四大财富，一个是五金，一个是木门，一个是保温杯，尚有一个就是众泰汽车。”北湖路1号曾经是永康市的一道风光，就在两三年前，众泰汽车北门外一辆接一辆的平板运输车列队等着新车下线，运往全国各地经销商。
众泰的消灭，原因是多条理的，众泰车主的。有众泰车友曾挖苦，我每个月见维修司理的次数比回家见我妈的次数还要多。因仿照其他车型闻名，“保时泰”也在车友圈传开。保时捷CEO奥博穆在2017年上海车展看到众泰SR9是心情也是耐人寻味。
比克电池相关人士曾向媒体透露，“自2018年下半年起，(众泰)回款开始不力，正常回款是三个月结算一次，但众泰资金到位经常推迟”。
比克电池并向杭州市中级人民法院对杭州杰能动力、众泰新能源汽车、永康众泰汽车、众泰汽车及金浙勇二次提告状讼，，诉讼金额到达6.21亿元。众泰陷入“负债门”。跟着铁牛团体破产，众泰职工、经销商以及供给商一系列的维权讨薪事件相继发作。
威马入场
“众泰的重整事项一直在推进，这也干系着各类金钱的清偿。”一位靠近众泰的人士汇报记者。
本年6月，*ST众泰通告称，收到金华市中级人民法院送达的(2020)浙07破申7号《民事裁定书》，金华中院裁定受理浙江永康农村贸易银行股份有限公司对公司的重整申请。
跟着重整历程的推进，众泰也发布了3家意向投资人的身份。个中，钛启汽车执行事务合资人是上海德兆汽车科技有限公司，后者最终受益人和法人代表是杜立刚，而杜立刚也是威马汽车连系首创人。
不外有股民提出担心，威马作为新势力的二梯队，是否有本领吃下众泰？
