最近，宁沪高速宣布的一份对外投资通告激发信托业存眷。这份通告具体披露了紫金信托正在举办的增资细节，新老股东同步增资成为业内存眷核心。在此次增资方案中，新股东宁沪高速将斥资近20亿元增资紫金信托，老股东三井住友信托银行（以下简称“三井住友”）将增资5亿元。此次增资完成后，融易资讯网（）动静 ，二者将并列成为紫金信托的第二大股东，持股比例均为20%，三井住友因此成为今朝持有信托公司股份比例最高的外资股东。
自2007年外资开始入股信托公司以来，先后已有11家书托公司引进外资股东。由于其时划定，“单个境外机构向信托公司投资入股比例不得高出20%”，持股海内信托公司的外资比例普遍以19.99%为“顶格线”。厥后，外资持股比例限制在2015年放开，但外资股东“不进反退”，纷纷减持或清仓对信托公司的持股，导致具有外资配景的信托公司仅剩7家。
从19.99%到20%
外资持股比例终打破
通过此次增资，紫金信托的注册成本将增加8.18亿元至32.71亿元，位居业内中游程度。
通告显示，宁沪高速此次出资19.90亿元，认缴紫金信托6.54亿元的新增注册成本，增资后所持紫金信托的股权比例为20%。三井住友将以4.98亿元认购紫金信托1.64亿元注册成本，持股比例由19.99%升至20%。二者此次对紫金信托合计增资24.88亿元，剩余资金将计入紫金信托的成本公积金。
“两边成长理念沟通，业务风险偏好一致，在展业偏向和业务风险的把控上可以告竣一致。”当问及三井住友增资的原因时，紫金信托相关认真人回应《证券日报》记者称，“2010年，紫金信托重组时引入三井住友作为战投。十年来，两边相助较量愉快，成立了充实的互信和互动。三井住友对紫金信托的成长前景较量有信心，但愿保持相助。”
三井住友将成为今朝持有海内信托公司股权比例最高的外资股东。在很长一段时期，20%的持股比例曾是一条界线线，外资当初入股信托时大多选择19.99%的“顶格线”。《证券日报》记者梳理后发明，近十多年来，共有11家海内信托公司引入过外资股东，外资最初的持股比例都在19%至20%之间，个中有8家书托的外资持股比例为19.99%，仅1家为20%（今朝已清仓信托股权）。
2015年，原银监会打消外资持股信托比例限制，境外金融机构可以绝对控股信托公司。2020年，银保监会进一步打消外资持股信托的门槛，打消境外金融机构入股信托公司10亿美元的总资产要求。
“境外金融机构打点机制完善，业务成长履历富厚，具有外资配景的信托公司可借助外资股东配景晋升其在业务管理、风险管控等方面的运营效率，同时也可借助外资股东天禀资源拓展QDII等跨境类业务成长，打开更广的业务成长空间，加强公司竞争力。”普益尺度研究员于康对本报记者阐明。
三井住友增资是个例
外资投资信托热情待调查
政策一连松绑，却并未提高信托公司对外资的吸引力。连年来，外资股东纷纷减持或清退所持的信托股权。
据《证券日报》记者不完全统计，在11家获外资入股的信托公司中，苏州信托等4家书托的外资股东现已彻底退出。在其余7家书托公司中，新华信托等4家的外资股东也相继举办了主动或被动减持，仅3家书托公司的外资持股比例没有变革。这意味着，在11家外资入股的信托公司中，已有8家书托的外资股东减持或清退了股权。
三井住友此次对紫金信托脱手增资，可否再次引燃外资的投资热情？“从信托公司计谋机关来看，短期内获外资股东放荡增持的大概性较小。”用益信托研究员帅国让对记者暗示，一方面，当前海内信托业成利益于深度转型期，风险袒露加速，业绩下滑明明，许多外资股东已调解对信托公司的计谋投资；另一方面，由于外资持股比例受限，以及外资对海内成本市场情况相识有限，外资股东饰演的更多是财政投资者脚色，，在计谋层面难以得到更多话语权，在信托公司打点方面发挥的浸染有限。
