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攻陷最大“拦路虎”世界最长高速公路地道施工进入“快车道”

人民网北京8月24日电 (记者乔雪峰)8月23日,诸葛快讯,新疆乌尉公路包项目天山胜利地道“天山号”TBM乐成穿越最大、最危险断裂带F6博罗科努-阿其克库都克断裂带。该项目总部总司理崔景川汇报记者,攻陷该“拦路虎”,融易资讯网()动静 ,意味着地道施工将进入“快车道”。

“地道要穿越16条断裂带,个中F6博罗科努-阿其克库都克断裂带是范畴最大、最危险的断裂带。”崔景川暗示,该断裂带处于天山胜利地道入口端约1900米处,总宽440米,焦点区为100米,包括花岗闪长岩、碳质板岩、石英片岩及大理岩等10余种岩石,被称为“地质博物馆”,地质懦弱且周边有富厚的地质勾当及地下水,穿越进程中极易产生突泥涌水及大局限坍塌,被视为地道施工最大的“拦路虎”。

新疆维吾尔自治区交通运输厅相关认真人对记者暗示,天山胜利地道是乌鲁木齐至尉犁高速公路项目重点节制性工程,该公路全长318.5公里,全线建成后,乌鲁木齐和尉犁之间的行车时间将由此刻的7个小时缩短至3个小时,将彻底买通天山南北的交通运输屏障,对付敦促新疆“丝绸之路经济带”焦点区建树,促进南北疆经济社会成长和区域优势资源开拓具有重要意义。

为攻陷这一困难,担保地道施工顺利推进。崔景川指出,项目首次在海内高速公路勘测设计中回收程度定向钻长间隔钻进2271米,举办孔内电视和取芯,精准查明入口至F6区域工程地质及水文地质条件。项目首次在公路地道规模利用“TBM中导洞+主洞钻爆法”组合工艺,回收多种方法增强初期支护,最终实现TBM安详快速通过断层地带,继承向天山深处挺进。

据相识,天山胜利地道穿越天山山脉,全长约22.1公里,是今朝世界最长高速公路地道,也是全线节制性工程,具有“一长”(高速公路地道长度世界之最),“两深”(地道最大埋深约1112.6米,竖井最大深度702米),“三低”(温度低、气压低、含氧量低),“四高”(高地应力、高压地下水、高地动烈度、高环保品级),“五难”(勘察难、工程设计难、施工组织难、风险节制难、运营与管养难)的特点。

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