快捷搜索:  天九  试管无忧  曹玮祺  未来科技  嗖嗖  卢俊卿  琵琶村  顾子墨

大运汽车半年出产500多辆新能源车 IPO仍欲大幅扩产为哪般

 

  已往几年受到新能源汽车津贴诱惑,各家车企纷纷将方针投向新能源车赛道,个中不乏乘虚而入之辈。跟着津贴高潮退去,各车企的真实实力也袒暴露来。

  就产能操作率来看,大运汽车现有产能操作并不充实。2017年—2020年1-6月,大运汽车新能源汽车产能操作率别离为84.78%、11.73%、2.82%和11.24%。

  招股书显示,大运汽车新能源物流车出产量从2017年的7915辆降至2020年上半年的5辆,新能源客车出产量从447辆降为0,而新能源乘用车从0提至530辆。

  不外,跟着新能源汽车津贴潮退去,大运汽车的短板也开始显现。依赖津贴收入美化业绩显然已不再合用当下。面临营运本领下降、业绩下滑等问题的大运汽车急需另寻他路。

您可能还会对下面的文章感兴趣: