快捷搜索:  试管无忧  曹玮祺  未来科技  天九  嗖嗖  卢俊卿  顾子墨  口粮田

上半年城轨信号系统后果出炉,无人驾驶和改革线路成行业成长趋势



  纵观2021年上半年城轨信号系统市场,卡斯柯、众合科技、交控科技等7家厂商得到相应订单。从中标金额、中标线路数来看,卡斯柯去年均居行业第一位,本年上半年延续优势,市占率到达51.47%,问鼎榜首;而众合科技仅次于卡斯柯,市占率从去年全年的12.84%增长至上半年的22.31%,跃居行业第二位;去年市占率第二的交控科技本年上半年市占率略有下滑,位居第四。
   


  从中标质量和市场来看,卡斯柯中标的6条线路(5条为新线,1条为改革线)包围6个都市,显示出了卡斯柯在全国范畴内的市场营销实力。众合科技斩获了4条线路(含2条新线,2条延伸线),项目都市为绍兴、温州、沈阳和重庆,彰显了众合科技在浙江和西南区域的优势市园职位。而交控科技则在其重点区域深圳收获了1条新线订单。

  停止今朝,卡斯柯共有4条GOA4全自动运行系统线路。交控科技的全自动运行信号系统已于2017年在北京燕房线实现了家产化应用。众合科技在无人驾驶规模固然起步相对较晚,但凭借其领先的技能实力迎头遇上,跳过GOA3品级的DTO系统,直接超过至GOA4品级的UTO系统,并在两年时间内先后中标宁波5号线、郑州12号线和绍兴2号线三个GOA4品级全自动运行信号系统项目。宁波5号线估量将于本年年底前开通,众合科技将实现第一个全自动运行项目标落地。作为全内资厂商,交控科技和众合科技在无人驾驶规模打破了海外的把持,并加速敦促了全自动运行技能在全国范畴内的应用。


  连年来,都市轨道交通行业中的全自动运行(即“无人驾驶”)已成为我国新建地铁运行技能的大趋势。2021年上半年中标的15个项目中,有7条线路是全自动运行线路,占比为46.67%。众合科技中标的绍兴市2号线一期项目,回收的是UTO系统(无人值守的自动运行系统),全自动运行品级为GOA4。业内人士暗示,GOA4意味着自动化品级到达国际最高尺度,可以实现列车运行的无人值守、无人过问,车头回收开放式驾驶室设计,是真正意义上的“无人驾驶”。卡斯柯中标了4条全自动运行线路的信号系统,个中3条为GOA4品级,1条为GOA3品级的DTO系统(有人值守的自动运行系统)。交控科技中标的深圳13号线亦是品级为GOA4的全自动运行系统。
  将来,改革线也将是轨道交通信号系统市场的主疆场。跟着存量市场的不绝增加以及海内一二线都市地铁线路的年限增长,改革线路在新招投标线路的占比估量将逐年增长。改革项目不能对既有线路的正常运营造成影响,故对厂商的技能本领和交付本领的要求比新造线更高。今朝主要的竞争者也是行业前三甲的厂商。卡斯柯拿下了上海3/4号线、北京1号线等项目;交控科技已有北京5号线项目;众合科技已中标了大连3号线和重庆2号线项目。改革线与延伸线差异,改革线可以回收与原线差异厂家的信号系统产物,因此三家将来的优势区域和市场漫衍大概举办大洗牌。

  “十四五”筹划开局之年已过半,诸葛快讯,站在新基建风口上的轨道交通行业正加快成长。克日,RT轨道交通宣布《NO.1花落谁家?2021年“后果单”出炉》。按照RT轨道交通统计,2021年上半年,我京城市轨道交通业主公司共计宣布了15个信号系统中标项目,中标线路数16条,中标金额共计46.13亿元,项目数量与中标金额同比增长别离到达50%、40.3%。
  城轨信号系统市场技能壁垒较高,市场会合度较高,融易资讯网()动静 ,每年竞争厂家包罗卡斯柯、众合科技、交控科技、通号城轨、上海电气泰雷兹、南京恩瑞特、富欣智控、株洲中车时代电气、北京华铁、西门子等,连年来更是遭行业前三甲——卡斯柯、交控科技、众合科技把持市场:2020年三家厂商合计中标金额为65.45亿元,市场占有率为74.47%;2021年上半年合计中标金额为36.72亿元,市场占有率为79.61%,马太效应显现。

  阐明人士认为,城轨行业每年下半年是开工、开通及招标的岑岭期,接下来的半年将有更多的信号系统项目进入招标期。可以预见,2021年全年城轨行业信号系统市场的总体表示将会优于2020年,整体中标总金额将高出去年的87亿元。跟着行业马太效应日趋显著,行业第一梯队的厂商有望不绝扩大领先优势,进一步提高市场占有率,取得越发亮眼的业绩。

您可能还会对下面的文章感兴趣: