福特蒙迪欧致胜轿车变速箱故障 车友:通病已多年至今未召回

  10月5日,车主贾先生驾驶福特蒙迪欧致胜轿车,在高速行驶溘然呈现变速箱限制,进而呈现变速箱妨碍,导致车辆无法行驶。

  贾先生的福特蒙迪欧致胜轿车购置于2013年7月20日,“前期已经多次呈现变速严重顿挫。10月6日去4S店由于未检测出妨碍码,现多次拨打福特售后电话,至今未给与办理” ,贾先生反应,“现妨碍一直存在,严重影响行车安详”。

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  新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日宣布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型,2.0升直喷涡轮增压动员机和六速双聚散变速器均为福特最新技能。新蒙迪欧推出后,福特将旧款款蒙迪欧致胜改名为致胜。

  2013款福特蒙迪欧致胜于2013年4月2日在上海国际车展首揭晓态,变速箱同样的面板设计,回收了差异的变速箱设置。高配版车型是6F35型号的六速手自一体变速器,与之对应的是与现款蒙迪欧致胜沟通的2.0GTDI涡轮增压汽油直喷动员机。而低配版是DPS6型号的六速双聚散变速器,对应的则是一款新增的2.0GDI汽油直喷动员机,以代替现有的自然吸气机型。

  蒙迪欧致胜轿车变速箱妨碍并非个例

  福特蒙迪欧致胜轿车变速箱问题最早可以追溯到2012年。2013年1月15日,就有车主投诉,蒙迪欧致胜轿车开了5万多公里,变速箱呈现妨碍,溘然报警,转速溘然升到4000转,车子里听到轰鸣声,油门失效,加减都无回响,其时速度约在100码阁下,感受车子像进入空挡。12月初开始至1月,两次在高速、五次普通路面,持续呈现变速箱妨碍。

  贾先生反应的福特蒙迪欧致胜轿车变速箱妨碍并非偶尔呈现的个例。

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  温州市王先生的长安福特蒙迪欧致胜2.0T购置于2013年4月,到2015年因为变速箱漏油顿挫换了变速箱总成,到2017年又因为漏油顿挫改换了变速箱聚散器,到2019年8月份又漏油,再次改换变速箱总成。

  “没想到用到2020年9月份又漏油,漏的挺严重。到今朝我跟4S店相同没人理我,只看了一下漏油严重,说没事就这样继承用吧”,王先生说,诸葛快讯,“这不是工钱造成漏油顿挫,是长安福特致胜变速箱设计缺陷导致致胜车主变速箱漏油顿挫失速,最可气的是此刻厂家基础就不剖析这款车设计缺陷导致漏油顿挫失速的问题”。

  北京大兴汤先生2012年2月上牌蒙迪欧致胜2.0T,呈现变速箱限制成果报警,无法正常升降档,在高速行驶中存在严重安详隐患。

  “经向其他同款车主咨询及网上相关信息查阅得知,该妨碍为产物设计缺陷,厂家有延保处事”

  汤先生接洽长安福特客服后被奉告变速箱成果限制问题在延保范畴内,相应治理流程需咨询内地经销商并上报妨碍原因。随后至内地4S店检测报警原因为阀体妨碍并上报收罗信息,4S店暗示改换阀体后不能担保妨碍不再产生,发起改换变速箱总成,两种办理方案均需自费。

  湖北襄樊钟先生2013年7月份购入福特蒙迪欧致胜2011款时尚型。2016年3月首次呈现变速箱妨碍起步发抖,换挡加快顿挫,变速箱漏油,2018年3月索赔聚散器。改换后1个多月呈现停车D档进入N档时,会有4下极其明明的换挡攻击震动,起步时发抖比改换前更严重。

  “有种想要憋熄火的感受,遂去4S咨询,又被告之是正常现象,再开段时间看”

  钟先生在2018年12月4日、2018年12月18日、2019年1月22日,三次呈现变速箱限制,溘然失去动力,转速暴增,而速度骤降,且无法再自动升档。去4S店查抄,仍被告之无妨碍代码。

  变速箱“漏油无尽头”现象是一个通病

  业内人士先容,蒙迪欧双聚散变速箱型号为6DCT450(MPS6),是6速湿式双聚散。从2011年开始,福特蒙迪欧致胜连续匹配这款变速箱,12年普及。此刻看到的蒙迪欧搭载的也险些全部是福特6档双聚散变速箱。

  蒙迪欧搭载的双聚散变速箱由德国格特拉克传动公司出产,装配车型有福特蒙迪欧2.5,福特致胜2.0,哈弗H6,三菱Lancer(蓝瑟)EVO,沃尔沃XC60 2.0T,S40, S60,S80 2.0T,C30,V40 1.6T,V60,V70等。

  顿挫、漏油、发抖、异响、锁档等,尽量变速箱各类妨碍表示形式纷歧、问题点差异,但“漏油无尽头”现象是一个通病。

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