作为BAT(B指百度、A指阿里巴巴、T指腾讯，是中国三大互联网公司首字母缩写)曾经的领头羊，百度这些年是肉眼可见解掉队了。不说市值与腾讯、阿里差了一大截，搜索告白业务和内容分发业务也多了字节跳动这个强强敌手。许多人都在唱衰百度。
看好百度的人也不少。这些人往往把它界说为一家人工智能公司。普通人说不清的AI，曾一度支撑百度股价逆势上涨。
这些年，百度到底在忙什么？他照旧不是一家值得存眷的科技企业？8月18日，在最新一期百度世界大会上，百度全面先容了本身。
“技能男”确实有实力
这场世界大会的主题是“AI这时代星辰大海”，言下之意是AI技能会带来一个新时代，但要有耐性才气守候到星辰大海，而不是面前的几筐白菜。
百度没有画大饼。颠末十几年的积聚，百度人工智能已经有足够的实力揭示成形的产物。具备L5级自动驾驶本领的百度汽车呆板人率先登场——没有偏向盘，没有司机座位，将来感的车身，车里的人工智能就像随时在线的处事员，满意搭客看影戏、谈天、唱KTV、查询资料等各类需求。演员金晨和央视主持人就乘坐着这辆自动驾驶无人车，从北京驶向河北阿那亚景区，一路通达。下车时，汽车呆板人还不忘提醒金晨后头有课，1小时之后会来接她。
从百度首创人、董事长兼CEO李彦宏在2017年百度AI开拓者大会上，坐着Apollo试验车在北京五环路上因为轧实线遭罚了200元，扣了3分算起，已有4年。今朝，百度积聚了高出2900项自动驾驶专利、路测里程高出1400万公里，到本日有了一个能像人类管家一样通畅对话，像人类司机一样平稳驾驶的L5级汽车呆板人。
无人车离普通人并不遥远。本年年头，百度与祥瑞汽车相助创立了一家新的公司叫集度汽车，估量2年至3年内就会有车型推出。这是百度估值中最不确定也最值得等候的部门。
同时，百度还推出了无人车出行处事平台萝卜快跑。“今后在大街上看到印有萝卜快跑Logo车的时候，你就知道，这是一辆无人驾驶汽车，是普通用户可以通过一个APP打到的车。”李彦宏乐观预计，3年内萝卜快跑会进入30个都市。
除了打造“伶俐的车”，百度还致力于与“智慧的路”协同，打造兼容当下面向将来的AI出行办理方案。大会现场，百度长途展示了一条位于保定的“智慧路”，通过在84个路口陈设AI智能信控系统，融易资讯网（）动静 ，交通信号灯可以自动识别车流量，从车等灯酿成灯看车，在车流量较小的环境下，交通信号灯之间信号联动，甚至可以实现一个红灯也不亮。日常运作中，一条条“绿波带”使车辆行程时间平均缩短约20%。相关成就已在北京、广州、上海、重庆等30多个都市落地。普通人感受不明明，是因为铺设量还不足大，而都市交通拥堵的基数较高。
百度智能云是百度生长最快的业务，已有泉州水务大脑、新疆国网电力、丽江都市大脑、苏州智能制造落地应用，在东京奥运会取得佳绩的中国跳水梦之队也与百度智能云相助。中国跳水协会主席周继红先容，与百度智能云相助开拓的“3D+AI”跳水练习系统，通过AI技能对练习视频举办摘要、行动抽取、姿势更正等处理惩罚，举办快速归纳整理，打破了体育举动定量评价与数据阐明的困难，将转瞬即逝的跳水行动风雅化定格，寻找“一根针”入水的“冠军模子”。赛前练习的几个月，系统帮助练习的结果突出，运带动的练习效率晋升了20%。
百度一直遭称为中国互联网企业中的“技能男”。从这次讲述来看，“技能男”确实有实力。
“码农”也要用饭
人工智能是百度此刻最想要的标签。但从现实来看，它的业务内核照旧告白业务。本次百度世界大会前夕，百度方才宣布了二季度财报。
