京郊山路已成摩托撒野路
一段山路上，一众车辆间，三个摩托车骑手别离一手握把、一手举着彩烟棒，抬头挺胸，若无其事，豪放拉烟。8月22日，这段网络视频成了微博热点，发视频的博主称拍摄地是北京市怀柔区范崎路和延琉路的交错口：“摩托车这么骑是不是过度了？”
违规
一个半小时跨实线20余起
8月22日这段视频的拍摄地是范崎路和延琉路交错口，这已经是半个月内北京郊区山路上的交通安详事件第三次被推上热搜。
8月21日，在绵延的阴雨之后，天空短暂放晴。站在城区视野好的处所，往北远眺，能瞥见远处碧蓝如洗的天空和翠绿明朗的群山。记者也在此日早晨驱车前往怀柔。一路上，不绝有摩托车骑手结伴飞奔。偶然还能瞥见拖着沙滩车的皮卡驶向北方。
约莫上午10时，记者进入怀柔山区，一路沿着雁栖湖西路，行驶上了范崎路。在群山之间，摇低车窗，清风掠面，确实令人心旷神怡。但山路究竟高卑，时不时会有路牌提醒——前方急转弯可能小心落石。
10时30分，一处度假村门前的停车区外，是较量宽广的弯道，但路面上画着单黄实线。黄实线意味着此处克制变道、调头。但记者在此调查的一个半小时时间内，多次看到轧线、变道、调头的摩托车和汽车。
摩托车的消息很大，往往是先听到“突突突”的马达轰鸣声，再看到怒吼而来的车辆。弯道没车的时候，骑手们会蓦然提高车速、压低重心、倾斜着角渡过弯。弯道有车的时候，大都骑手会规行矩步地跟在汽车身后，慢速过弯。有些骑手，则显得较量心急，稍微侧身，一拧油门，就跨过地上的黄实线，逆行超车而去。
汽车中也有不守端正的。碰着前车迟钝，有些后车就稍微露了露头，发明对向无车，便逆行超车，完全不管地上的黄实线。尚有一辆小轿车司机，或许是走错了路。眼看四下无车，便在这处黄实线弯道，完成了调头。由于这辆车的违规调头，也给后续车辆造成了许多安详隐患。后续有些车按捺不住，选择逆行快速超车。
在一个半小时内，记者调查到的跨黄实线的交通违法行为约莫有20多起。大部门汽车驾驶员和摩托车骑手，照旧能遵纪守法。但有些人驾驶车辆，伴着庞大的轰鸣声逆行飞奔，像是把山路当成了撒野的处所。
堵路
有摩托车在山路间扭起“秧歌”
从范崎路分开，记者驱车前往另一段山路——黄花城水库安四路。
这一路上，可以看到许多摩托车的姑且集结点。在安四路与怀长路的相交处，有加油站、便利店和小饭馆，这里是一个重要的摩托车集结点。据相识，在这里休整再出发，既可以去延庆，也可以去丰宁。
晴天气让人们摩拳擦掌，时间已经是下午2时，照旧不绝有车辆沿着安四路上山。灵活车逐步排起了长队，这时候，摩托车的“优势”便显现出来。有些摩托车，不再愿意跟在汽车身后，逐步“爬行”，而是扭着车身，开始在车流中穿行。个中更有甚者，为了展示摩托车的机动性，而在山路上“扭起秧歌”来。跟着骑手摇晃着重心，摩托车也扭动着前行。
这一天在山路上的体验，记者很少瞥见自行车和步行的人。
“我此刻组织集团徒步勾当的时候，异常小心，最怕在山路上碰着不守端正的车辆。”峻峰喜欢徒步，常常去爬山游玩。多年的徒步履历，让峻峰习惯在山路上靠最左侧行走，“实际上就是逆行，这是没步伐的选择，因为顺行的话，后头来的车辆，基础无法提防。在最左侧走，对历来的车辆，至少可以看得见。”
峻峰是30多年的老司机，也有摩托车驾照。他回想本身当初学车经验时说：“我们当年，一学学半年，师傅不单教技能，还教开车的原理。山路怎么开，说得清清楚楚。此刻，教得容易，学得轻松，可考完本就全忘了。”
“我此刻已经很少去山里了，车太多，秩序又乱，太危险。”自行车骑友小飞对山路有些惊骇，“山区的阶梯条件受限制，绝大大都路段是灵活车和非灵活车混行。再赶上广大的公交车，空间就更小了。”
小飞说，北京有些山路禁摩，好比妙峰山。有些郊区，专门开拓了自行车道，好比通州。这些处所，可以较量安心地骑自行车。但他也坦承，自行车骑友圈里，也有喜欢追求速度，喜欢在跑山、放坡中寻找刺激的，这些骑友同样应该遵守交通法则。
