通沙路（解放东路—锡沪路）工程建树工地是一派热火朝天的情形。浩瀚建树者不舍昼夜，一连奋战在告急的项目建树现场。昨日，，记者从市建管中心获悉，通沙路（解放东路—锡沪路）工程已进入施工冲刺阶段，估量年内竣工通车。
昨天上午，记者来到锡沪路上的通沙路（解放东路—锡沪路）工程项目工地时，只见桥梁主体布局已经完成，路面平整一新，可一路直达兴源路。桥面上，工人们正在举办路面铺装功课。中铁二十四局通沙路项目认真人曾小亮先容，通沙路（解放东路—锡沪路）工程全长约1.3公里，阶梯上跨兴昌路、兴源路和工艺路等火车站周边阶梯，一路超过古运河新建桥梁后落地，通过新建地面阶梯延伸至市中心的解放东路。今朝，兴源路至锡沪路段高架桥主体布局已施工完成，估量10月份开始浇筑桥面沥青。古运河到兴源路段的下部布局已经完成，估量本月开始举办桥梁架设。
“这个项目固然只有1.3公里，但施工难度不小，尤其是120多米的跨铁路施工，耗时一年才架通。”曾小亮暗示。通沙路项目同时上跨京沪铁路和沪宁城际铁路，天天有160多对列车运行。为确保铁路通行不受影响，所有施工全部都在0点至破晓4点之间举办，由于两条铁路“天窗时间”差异，经常是一侧架桥，另一侧跑列车。施工人员需打起十二分精力功课，确保没有任何异物掉落到铁蹊径上，确保列车的行车安详。
市建管中心相关认真人汇报记者，通沙路（解放东路—江海路）项目位于通江大道和广瑞路之间，南起解放东路，以桥梁形式上跨古运河、工艺路、兴源路、沪宁铁路、沪宁城际铁路、兴昌路，至锡沪路落地，沿木专线河与广勤路、广益路相交后止于江海路，全长3.1公里，为都市次干路，双向4车道，设计速度40公里/小时。今朝，跨铁路标段下部布局全部完成，正在举办上部布局、管道和路基施工，通沙路（解放东路—锡沪路）路段将于年内建成通车。相关认真人说，“建成后将在通江立交和东门立交间新增一条过铁路通道，可有效缓解通江大道和广瑞路的交通压力，改进中央车站及周边的出行条件。”
