对付消费者而言，买新车本是一件兴奋的事，但假如新车还没交付便呈现了妨碍，你还兴奋的起来吗？这种环境下能退钱吗？这种环境属于“三包”的范畴吗？带着这些疑问，我们来看一个案例。
案例重现
消费者武先生于2021年6月在某汽车4S店购置汽车一辆，但汽车在没有交付的环境下，呈现妨碍灯闪烁（有妨碍码）的环境。该客户拒绝收车，并与4S店协商退款，但4S店一直未予办理。无奈环境下，该客户投诉到了市场禁锢部分。
衡水市市场监视打点局桃城区分局接到投诉后，迅速组织事恋人员对事件展开观测。经观测，事件争议的核心在于，消费者已付出车款，但车辆尚未交付，此环境下，对付该车呈现的妨碍码，消费者是有权拒绝吸收，照旧吸收后凭据“三包”划定来维修？
消费者认为，车辆尚未交付，更没有上牌，车辆还属于4S店，可以退款可能换车。但4S店认为两边已经签订了购车条约，条约中注明白车辆识别码，且车辆拥有《车辆及格证》，因此不能退款或换车，，对付呈现的车辆妨碍码可今后期查抄维修。
市场禁锢人员按照把握的环境，向4S店耐性讲授了《家用汽车产物修理、改换、退货责任划定》相关划定。尽量该车辆拥有《车辆及格证》，但在交付前呈现妨碍码也是不争的事实，依据《家用汽车产物修理、改换、退货责任划定》第十二条，消费者有权拒绝吸收车辆。在市场禁锢人员的调整下，两边最终告竣共鸣，由4S店为消费者改换了其他范例车辆。
法令阐明
已付出车款，但尚未交付车辆，此时发明车辆存在问题，该如那里理惩罚？要害就看这个“交付”。
原国度质量监视检讨检疫总局令第150号发布的《家用汽车产物修理、改换、退货责任划定》第十二条第一款第（一）项划定：销售者销售家用汽车产物，该当向消费者交付及格的家用汽车产物以及发票。
2022年1月1日，新修订的《家用汽车产物修理改换退货责任划定》正式施行，第十三条作出同样的划定：销售者该当向消费者交付及格的家用汽车产物。
新旧《划定》均明晰，销售者该当向消费者交付及格车辆。这个及格车辆，指的是交付时的车辆状态，并非出厂时的车辆状态，即便交付时车辆拥有《车辆及格证》，但只要有确切证据证明该车辆在交付时存在妨碍、缺陷、瑕疵等问题的，消费者均有权拒绝吸收，并可以提出清除条约可能改换车辆等要求。
除了以上条款外，新修订的《家用汽车产物修理改换退货责任划定》第十八条第二款还从“三包”期限方面，作了进一步明晰：三包有效期和包修期自销售者开具购车发票之日起计较；开具购车发票日期与交付家用汽车产物日期纷歧致的，自交付之日起计较。
这进一步浮现了“交付”的重要性。只有在车辆交付后，消费者享有的“三包”期限才开始计较；未能交付的，车辆依然属于销售者，基础不存在“三包”问题。
市场禁锢部分提示
销售者该当向消费者交付及格的家用汽车产物，并与消费者配合磨练家用汽车产物的外观、内饰、操控等可以现场磨练的质量状况。
消费者该当耐性、仔细磨练汽车产物，确认无误后再确认签字交车，制止今后产生各类纠纷。
