1、IT汽车行业的前景和近况？
2、汽车电子技能专业将来的就业偏向有哪些？
3、汽车电子技能就业前景与偏向？
4、2022年汽车电子技能专业就业偏向及就业前景阐明
5、汽车电子业泛起出七大成长特点是什么？
6、汽车电子节制技能成长趋势
IT汽车行业的前景和近况？海内车联网行业主要上市企业：四维图新(002405)、东软团体(600718)、启明信息(002232)、高鸿股份(000851)、易华录(300212)、银江股份(300020)、千方科技(002373)
本文焦点数据：市场局限、投融资金额及事件、渗透率、用户局限、细分规模占比
行业轮廓
1、界说
车联网是以车内网、车际网和车云网为基本，凭据约定的通信协议和数据交互尺度，在车-X(X：车、路、行人及云平台等)之间，举办无线通讯和信息互换的大系统网络，是可以或许实现智能化交通打点、智能动态信息处事和车辆智能化节制的一体化网络，是物联网技能在交通系统规模的典范应用。
从布局条理来看，车联网系统是一个“端管云”三层布局体系：第一层是端系统，第二层是管系统，第三层是云系统。
从应用分类来看，车联网可以从联网技能、应用工具和需求工具等角度来分别，无论哪种分类方法都根基涉及到以用户体验为焦点的信息处事类应用、以车辆驾驶为焦点的汽车智能化应用和以协同为焦点的伶俐交通类应用。
2、财富链分解：财富链条较长
车联网财富生态体系组成巨大，这就使得车联网财富形成了较长的财富链，车联网财富链超过了处事业与制造业两大规模，彼此渗透，跨界融合特点突出。
由于车联网财富跨界渗透融合性强，其财富链组成也区别于传统的上、中、下游的财富链组成方法。因此车联网财富链的组成可以团结车联网系统布局举办阐明。车联网的系统布局包罗“端、管、云”三个系统，车联网财富链也可以这三个角度来举办阐明。
“端”层面以制造业财富脚色为主，包罗整车厂商、汽车电子系统提供商、元器件提供商、车内软件提供商等，如比亚迪、均胜电子和东软团体;“管”层面制造业和处事业财富脚色较量平衡，主要包罗设备提供商、通信处事商等，如移远通信、鼎通科技和广和通;“云”层面以处事业财富脚色为主，包罗软件和数据提供商、民众处事和行业处事提供商等，如四维图新、赛格导航和华测导航。
行业成长过程：今朝处在5G+车联网深度融合阶段
我国车联网起步于2009年。2009年，上汽通用汽车将OnStar定名为安吉星并正式引入中国，在海内率先开启了车联网应用的前瞻摸索。
按车联网技能成长环境分别，我国车联网市场经验了车联网导入阶段(支持长途通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐，环绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。
今朝，我国车联网行业处于与5G技能的深度融适时期。跟着汽车从传统交通东西向着智能化、网联化和电动化偏向演进，车联网成为5G交通和汽车规模跨界融合最具潜力的应用，已经成为我国计谋性新兴财富的重要成长偏向，也是当前跨学科、跨规模、跨行业打点部分的技能研究与财富成长热点。将来，跟着5G与V2X技能的成长成熟，车联网财富将打开新的生长空间。
行业政策配景：5G车联网为政策引导终极应用规模
今朝，我国车联网相关政策落脚于相关技能规模的融合机关与协同成长。当前，我国主要举办车联网与5G技能的应用融合，以期交通运输、汽车和通信等行业更快实现智能化和数字化，因此近两年的大量政策均环绕5G和车联网展开，如2021年6月提出的《5G应用“扬帆”动作打算(2021-2023年)》以及2020年9月提出的《关于扩大计谋性新兴财富投资培养壮大新增长点增长极的指导意见》，均对5G车联网将来成长方针举办了具体筹划。
别的，当前，我国政策落脚于车路、车车协同技能进级，以支持智能交通，提高驾驶安详和提高交通效率。因此车联网先导区、路侧设施和相关网络安详尺度体系的建树也成是重要课题，是今朝中国车联网相关政策的详细机关指导偏向。
“端”层面需求环境：汽车电子成长迅速，助推车联网行业技能进级
汽车电子规模作为车联网重要的构成部门之一，连年来，在汽车家产中成长迅速，已经被认为是汽车技能成长历程中的又一次革命。这主要是因为电子产物系统占据了汽车本钱的40%阁下。别的，在汽车行业向着智能化、电动化和舒适型的偏向成长中，个中70%的汽车创新来历于汽车电子行业。
按照Statista数据，2015-2020年我国汽车电子市场局限逐年上涨，2020年已到达8150亿元，同比增长10.14%。汽车电子市场局限的迅速扩大，将刺激汽车电子行业技能进步和创新，势必发动车联网行业的技能进级，敦促车联网行业局限扩张，最终实现智能化的大方针。
应用市场成长状况：智能交通及汽车行业将来市场前景可观
