月27日晚间，中集团体(000039.SZ)宣布2021年度中期业绩。按照通告，实现营业收入731.85亿元，同比增加85.60%；实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润42.97亿元，创下汗青同期最好程度，为全年业绩增长打下精采的基本。
在中集团体各主要业务中，集装箱制造业务、阶梯运输车辆业务、能源/化工/液态食品装备业务、物流处事、轮回载具业务收入实现大幅增长，空港与物流装备/消防与救助设备业务、海洋工程业务的营业收入保持较平稳增长。
受益海运需求高景气 集装箱业务量价齐升
上半年，全球商品商业揭示出强劲增长势头，集运需求市场泛起出一连、快速增长。同时在疫情下全球口岸和供给链所面对的常态拥堵及上半年苏伊士运河和盐田港的堵塞等意外事件使得集运市场呈现舱位及用箱告急的排场。为了缓解市场“一箱难求”的排场，保障外贸出口用箱需求，中集团体集装箱制造业务通过增加资源投入、提跨越产效率、充实释放产能等法子，尽最大尽力确保新箱供给，单月新箱产量不绝打破新高。同时，受一连旺盛的集装箱需求以及大宗商品上涨导致原质料价值攀升等因素的影响，上半年新箱箱价也有大幅晋升。
受此影响，中集团体集装箱产销量创汗青同期最高记录，营业收入和净利润同比实现大幅上涨。团体普通干货集装箱累计销售114.55万TEU，同比增长219.70%；冷藏集装箱累计销售9.45万TEU，同比增长76.31%；团体集装箱业务实现营业收入274.51亿元，同比增长224.91%；实现净利润43.94亿元，同比增长1739%。
广发证券暗示，由于集装箱航运市场景气度一连较高，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)一连创下新高，同比环比均大幅增长；在集装箱的旺盛需求下，融易资讯网（）动静
，集装箱出口价值本年亦不绝创下近十年新高，估量集装箱价值或跟着CCFI继承晋升。按照本年以来集装箱航运指标的走势，其认为集装箱的价值和需求在将来的一段时间内仍将维持高位。
阶梯运输车辆业务一连发力 中集车辆乐成创业板上市
7月8日，中集团体旗下阶梯运输车辆业务主体中集车辆正式登岸创业板上市，实现A+H两地上市。据日前中集车辆宣布的2021年中期业绩陈诉，上半年中集车辆各业务板块录得强劲增长，发动总收入表示优异，实现营业收入177.1亿元，同比大幅增长57.6%；实现净利润7.6亿元，同比增长9.2%。
详细来看，在全球半挂车市场方面，中国物流运行沿着稳步苏醒轨迹行进，物流运输车辆需求保持增长，同时“碳达峰与碳中和”进级为国度计谋，半挂车轻量化、智能化与高质量化的成长趋势加快敦促行业的革新。跟着外洋物流运输苏醒，外洋半挂车需求一连回暖；中国专用车市场方面，中国交通网络完善、村子振兴敦促，基建投资一连增长，海内专用车需求强劲；中国冷藏车市场方面，跟着中国食品冷链物流类型实施，城乡冷链物流设施快速机关，，都市物流配送成长情况一连向好，冷藏厢式车厢体的市场需求一连晋升。
上半年，中集车辆全球销售种种半挂车8.2万辆，同比增长60.0%，在中国销售专用车上装4.2万台/套，同比增长69.5%；在中国销售冷藏厢式车厢体3294台/套，同比增长40.5%。在全球经济稳步苏醒下，海内经济已经步入高质量成长的新阶段，“创新、协调、绿色、开放、共享”的新成长理念正在引领中国经济全面转型，中集车辆一连为中国高端制造行业带来新动能。
中金公司认为，中集车辆收入大幅增长，增速逾越行业，得益于公司更高的策划效率、较强的价值传导本领与上游原质料议价本领，原质料价值进一步传导有望对冲下半年局限效应的边际削弱，发动公司毛利率实现环比改进。同时，募投项目支持灯塔工场机关进一步完善与产物品质总体晋升，公司全球策划质量与各主要市场市占率均处于上升通道。
能源、化家产务回暖实现快速增长 海洋工程业务努力推进业务转型和机关
上半年，中集团体能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入83.15亿元，同比上升43.42%；净利润3.48亿元，同比上升121.82%。团体隶属公司中集安瑞科三大业务分部中，洁净能源业务实现营业收入44.52亿元，同比上升48.74%；化工情况业务实现营业收入15.23亿元，同比上升42.07%；液态食品业务实现营业收入14.57亿元，同比上升42.63%。
本年多地出台氢能成长筹划，氢能财富成长正步入快车道，招商证券阐明，中集安瑞科在氢能规模的结组成效渐显，3月与合斯康创立合伙公司成立车载储氢瓶产线，5月与鞍钢股份相助启动焦炉气制液化天然气项目，将来陪伴氢能应用的普及，相关业务成长将大有亮点。
液态食品分部由于新冠疫情缓解，该分部涉及的现场施工项目得以正常推进，受益于新签订单的增长，该分部2021年上半年收入得到可观增长。停止2021年6月底，该业务板块在手订单为122.5亿，同比增长23%，新签订单92亿，同比增长51%。
海洋工程业务方面，跟着海工新接订单连续进入制作期，中集团体海洋工程业务的营业收入为28.19亿元，同比增长11.51%；净吃亏6.80亿元，同比减亏23.53%。中集团体暗示将继承努力推进业务转型和机关，努力摸索引入计谋投资者，以减亏为焦点事情，实施利润晋升打算。跟着全球疫情及经济形势的逐渐清朗，中集团体认为海工细化市场依然拥有诸多时机，将来重点聚焦主要增长性业务，包罗FPSO/模块、海上风电、深海渔业，大幅提高非油气海洋业务收入占比，成立平抑油气周期性颠簸的产物线机关。
中集团体暗示，团体已拟定将来三年计谋筹划，刚强“稳健策划、优质增长”为计谋主题，主业继承聚焦物流和能源两大行业，新兴业务的机关也将聚焦“伶俐物流”和“洁净能源”两大主航道，不绝优化业务组合、晋升资产收益程度，追求高质量的业务成长。跟着海内经济内活跃力进一步加强、中恒久成长计谋的机关和项目落地，海外疫情及经济形势的逐渐清朗，中集团体有望保持精采的业绩增长。
