珠海苏州企业主体责任落实不到位四个案例
在全国“质量月”勾当期间，中国市场学会处事质量专业委员会（以下简称处事委）于9月22日发布了4个案例，涉及上海市、浙江省、珠海市珠海高新区、苏州市家产园区处事规模中违背理睬、不讲诚信、侵害消费者正当权益的案例。处事委本年通过深入观测发明，汽车、安详门出产大户（主导产区），售后处事存在严重问题。两年来，在“每天3.15处事质量维权观测”中被30多家中央和处所媒体曝光，号令市场禁锢部分增强禁锢力度，杜毫不作为。
处事委在“每天3.15处事质量维权观测”勾当中，通过媒体宣传好的典范，点评差的案例，促进了一些行业、企业的自律，涌现出海内家电产物的售后处事和在各个处事（售后处事）行业中的消费者用户满足先进典范，他们是海尔、格力、美的、奥克斯、康佳、长虹、帅康、TCL、美菱（冰箱），汽车售后处事长城汽车、长安汽车、长安福特汽车，安详门售后处事吉林省荣锋门业、北京盼盼分公司，手机售后处事华为、三星等。他们落实理睬，严格执行国度“三包”划定，消费者拨打一个维修电话，事恋人员很快就“全副武装”上门处事，尚有铁路、民航通讯等行业尺度化类型化制度化建树也获得增强。
而与人民群众糊口息息相关的汽车和安详门的总体售后处事问题却是“死猪不怕开水烫”，并泛起生产区区域性差评，区域性禁锢缺失，，全国性黎民（用户）不满足的严重态势。固然经媒体多次曝光，但相关企业无动于衷，消费者说“大盖帽不重视，社团和媒体喊破嗓子也没用”。
一、上海市市场案例
上海是家用汽车主要产地，著名品牌就有10多个，处事委暗访上汽公共、斯柯达、凯迪拉克、上海荣威、通用别克、通用五菱、雪佛兰等7个品牌在全国的近百家汽车4S店处事质量，无一个品牌及格。暗访北京现代、华晨宝马、广汽本田、比亚迪、沃尔沃、斯巴鲁、广汽三菱、捷豹、疾驰汽车等18个品牌在上海的4S的店，有13个不及格。
处事委组织开展的“每天3.15维权观测”历经4年，是按照国度的《家用汽车“三包”划定》第16条“开揭示场修理处事，现场修欠好的拖车处事并包袱拖车用度；第18条：易损件保修划定（各厂家按照划定蓄电池保修一般为一年）；第19条：修理时间高出5日的该当提供备用车可能赔偿交通费”等条款对汽车售后处事举办暗访测评的。
暗访发明汽车售后处事存在的问题：
一是违反国度划定乱收费。当车主问：车购置不到一年，电瓶坏了，收不收费？上汽公共斯柯达上海售后处事人员奉告“收费”。北京现代上海售后处事人员答复“收费200”。上汽公共途安上海售后处事人员答复“质保期电瓶救助收费100”。
二是不能现场维修也没有拖车处事。当车主问：车坏了有没有拖车处事？上汽公共斯柯达上海售后处事人员答复“没有”。上海公共途安上海4S店售后处事人员答复“没有上门拖车处事”。上海通用五菱北京售后处事人员答复“没有”。
三是不能提供备用车或赔偿。当车主问：车坏了如五天修欠好有没有代步车或赔偿？上汽公共斯柯达上海售后处事人员答复“没有”。北京现代北京售后处事人员答复不确定，“需要问店里”。宝马北京售后处事人员答复“不太清楚”。疾驰呼和浩特4S店售后处事人员答复“没有”。
四是间隔处事尺度化、类型化要求太远。暗访测评所有4S店的事恋人员没有一个主动报工号或姓氏。
有关处事质量专家指出：汽车售后处事的要害是国度有明晰划定的上述三个问题，也是汽车消费者最体贴的问题，不应花的钱花了“心理赌的慌”；车坏了不来人修理也不把车拖去修理，叫每天不该叫地地不灵“心理赌的慌”；该提供备用车或赔偿啥都没有“心理赌的慌”。但愿各个汽车公司增强对4S店打点，做到令行克制，让消费者买车开心、用车安心、修车不堵心，有得到感、幸福感、安详感。
二、 浙江省市场案例
浙江省金华市统领的永康市和武义县是全国安详门最大的出产基地，共有1000多家安详门出产厂和配套厂。
安详门售后处事存在的问题：主要是理睬不落实，经销商在卖门时城市向消费者理睬，保修一年，如呈现质量问题或紧张需要开门时会实时派人上门处事。通过暗访测评6个较大的品牌（步阳、群升、锐亿、金凯德、大喜大力大举、王力），可以或许落实这一理睬的为0。
为办理这一问题，处事委派人去浙江省永康市、武义县市场禁锢部分研究办理步伐并召开企业座谈会，市场禁锢局和企业代表示场亮相很是努力。
三、珠海市珠海高新区市场案例
