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2万亿申报债权，4个破产集会会议流程顺利完成，期待裁决。
9月30日，海航团体党委书记顾刚在公司例会上暗示，海航团体进入破产措施以来共吸收2万亿债权申报，最终确认债权1.1万亿，停止本日4个重整措施二债会顺利召开，，海航团体破产重整事情间隔收尾仅一步之遥，接下来将期待法定裁决。
按照顾刚透露，接下来将综合二债会整体环境，待债权人于10月20日前依法完成表决后期待法院裁决，估量11月将完成相关法定措施。
实际上，此前的9月27日，海航控股及子公司重整案的第二次债权人集会会议已经召开。此次集会会议共审议十项议案，包罗打点人作一债会后事情陈诉、连系事情组传递债务人企业自行打点事情环境、债权人集会会议核查增补债权表及债权人分组对重整打算草案举办表决等议案。由于该议案表决涉及线下邮寄纸质表决票和线上网络投票，因部门债权人反馈表决时间较紧，其尚未推行完内部审批流程，在充实尊重债权人实际环境的基本上，思量到后续重整事情的相关布置，本次债权人集会会议表决将延期至2021年10月20日。
9月27-30日，*ST海航、*ST基本、海航团体等321家归并重整企业、*ST大集别离召开破产重整二债会。
据*ST海航、*ST基本当晚的通告，出资人权益调解方案均已顺利通过，不外鉴于部门债权人反馈重整打算草案表决时间较紧，表决均延期至10月20日（周三）16：00，功效待投票、计票事情完成后发布。对此*ST海航方面曾暗示，“议案表决涉及线下邮寄纸质表决票和线上网络投票，思量到部门单元需要内部报批，中间还隔着法定节沐日，因此延期”；亦有业内人士认为“延期发布系重整措施的老例布置，不必过度管忧”。
凭据陈设，重整完成后，多家公司将迎来根基面更改。
以*ST海航为例，约120亿债转股以每股3.18元对价，补偿给海航控股及子公司部门债权人，以清偿约400亿债务；同时团体包袱了控股普通债权的65%，实现了对之前理睬725亿债务平移的落地。按照记者大致计较，重整后海航控股的有息欠债降至600亿，航空主业整体有息欠债降至1000亿。重整完成后，以前高额的航空主业财政总用度估量将大幅下降近80%以上，飞机租赁本钱大幅下降，策划性汗青欠款获得全面清偿，账面可保存富裕现金。
供销大集也于9月30日下午采纳现场投票与网络投票相团结的方法召开了出资人组集会会议，对《出资人权益调解方案》举办表决。出资人组表决同意比例到达99.8259%，顺利通过《供销大集股份有限公司出资人权益调解方案》同日上午，供销大集及24家子公司重整案第二次债权人集会会议以网络形式召开，发布了《供销大集团体股份有限公司及其二十四家子公司重整打算（草案）》。按照草案，重整完成后，一方面财政用度大幅下降，另一方面也会优化资产欠债布局。个中，此次约28.67亿股向债权人分派补偿上市公司债务，若凭据4元/股计较，普通债权估量可全额清偿。此次重整乐成后公司资产将酿成260亿阁下，主要为房产、牢靠资产、地皮等资产，欠债将酿成90亿阁下，净资产将到达约170亿。资产欠债率有望从45%降至40%阁下。
据海航团体官方说法，9月18日顾刚亦在内部例会上暗示，“如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、贸易及其他板块，各自由新的实控人股东教育前行，彼此完全独立，确保各板块各自回归主业、康健成长。” 更多内容请戳
